山(shān)東冠通交通設施有(yǒu)限公(gōng)司

  路面劃線(xiàn)比較常用(yòng)的兩種劃線(xiàn)方式是冷噴劃線(xiàn)和熱熔劃線(xiàn),目前國(guó)内道路劃線(xiàn)中(zhōng)熱熔劃線(xiàn)使用(yòng)更多(duō),是因為(wèi)它相對冷噴劃線(xiàn)更具(jù)有(yǒu)優勢。

1、冷噴劃線(xiàn)

  冷噴劃線(xiàn)又(yòu)稱之為(wèi)常溫劃線(xiàn)，是指不需要對塗料漆進行加熱，直接通過稀釋劃線(xiàn)塗料到一定程序後使用(yòng)冷噴劃線(xiàn)機進行畫線(xiàn)的方法，色澤清晰，工(gōng)藝相對簡單。

2、熱熔劃線(xiàn)

  熱熔劃線(xiàn)是指通過加熱塗料桶内的劃線(xiàn)塗料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顔填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔塗料在常溫下為(wèi)粉狀，熱熔塗料冷卻後就會幹固，為(wèi)防止熱熔塗料起皮，一般會塗敷塗料底漆，有(yǒu)的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識别性；對熱熔型道路塗料而言，其流動性是施工(gōng)過程中(zhōng)非常重要的技(jì )術指标，調節助流劑在塗料中(zhōng)的比例，在保證質(zhì)量前提下，使塗料具(jù)有(yǒu)良好流動性、塗料樹脂的比例不能(néng)太少。這種劃線(xiàn)方式較冷噴劃線(xiàn)複雜多(duō)了。

  熱熔型标線(xiàn)塗料主要組成為(wèi):合成樹脂、玻璃珠、着色顔料、體(tǐ)質(zhì)材填料、添加劑等。

  利用(yòng)合成樹脂熱可(kě)塑性的特點,使熱熔型塗料具(jù)有(yǒu)快幹性：合成樹脂的熱熔附着性，使标線(xiàn)與路面粘結牢固。塗料中(zhōng)加入添加劑可(kě)增加塗層塑性，使塗膜抗沉降、抗污染、抗變色；标線(xiàn)塗料的顔色有(yǒu)黃色和白色兩種。白色主要是钛白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。塗料的充填料，對塗膜的機械強度、耐磨性及色相均有(yǒu)影響。粒徑的大小(xiǎo)對流動性、沉澱性等有(yǒu)影響，同時對表面加工(gōng)也有(yǒu)影響；熱熔反光塗料為(wèi)了提高夜間标線(xiàn)的識别性，提高标線(xiàn)的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小(xiǎo)球，對光線(xiàn)具(jù)有(yǒu)折射、聚焦和定向反射的功能(néng)。将玻璃珠混入塗料中(zhōng)或撒布于塗膜表面，可(kě)以将汽車(chē)燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了标線(xiàn)可(kě)見性。

熱熔劃線(xiàn)施工(gōng)流程：

1、反光熱熔标線(xiàn)，采用(yòng)玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔塗料。

2、把塗料放在熱熔機内加熱，融化後的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分(fēn)攪拌10分(fēn)鍾左右後進行塗敷。

3、标記位置并測量，按設計圖标明的位置和圖形，然後在标記的圖中(zhōng)塗敷塗料底漆。

4、底漆幹後方可(kě)進行熱熔塗料，在塗标線(xiàn)的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識别性，标線(xiàn)厚度1.5— 1.8MM。

  目前國(guó)内道路劃線(xiàn)中(zhōng)熱熔劃線(xiàn)使用(yòng)更多(duō)，是因為(wèi)它相對冷噴劃線(xiàn)更具(jù)有(yǒu)優勢，更耐磨、使用(yòng)更長(cháng)久、更安(ān)全一些。

  說起交通标線(xiàn)呢(ne)，具(jù)體(tǐ)情況主分(fēn)為(wèi)兩類，一類是直接塗劃新(xīn)線(xiàn)，施工(gōng)區(qū)域為(wèi)幹淨整潔的；另一類的話，就是該處原來有(yǒu)舊線(xiàn)，這樣的話呢(ne)，要麽采取覆蓋式塗劃，或者先清除舊線(xiàn)再塗劃。